Moramos em Fraiburgo Santa Catarina, Fundamos um Clube de Aeromodelismo Chamado ÍCARO, somos oito na sociedade e temos uma pista gramada com 150 metros de comprimento e 14 metros de largura . Temos um box do aeromodelista com mesa e banheiro, e área fechada restrita de segurança , só não temos ainda energia elétrica no local. Como todo clube sempre tem dificuldades para implantação e sobrevivência , o nosso não é diferente, para angariar novos adeptos a esta modalidade esportiva, nós entramos para uma nova aventura, como temos um grande LAGO , bem no centro da nossa cidade, saímos a procura de um hidro avião, o que não foi fácil devido a morarmos no interior do estado e do Brasil, mas de tanto procurar via internet , encontramos com nosso amigo Hassan Rocha de Guarulhos ,o famoso SKY KING com flutuador. Fechamos o negócio e posteriormente chegou a nossa jóia rara. Montamos tudo conforme mandavam os manuais : Colocamos um motor Thunder Tiger .46 com hélice 11 x 7,preparamos tudo, lá fomos nós para o lago, levamos uma grande câmara de ar ,para o resgate no caso de apagar o motor . Chegou a hora H . Abastecemos ligamos o motor ajustamos a lenta e alta .Colocamos na água, nossa experiência na água era zero, tentamos decolar e o avião rodava e não corria para frente, até que deu com a asa na água e apagou o motor . Lá foi o Altino em cima da câmara de ar de caminhão remando e rodando como um pião, mas deu certo fez o resgate.
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Energia Solar Impulsionando o Aeromodelismo.
O aeromodelismo elétrico vem se
desenvolvendo a cada dia que passa, com seus aviões pequenos e extremamente
modernos, uma solução para quem reside a grandes distancias da pista de
aeromodelismo, a verdade é que aeromodelos elétricos são baseados na mais pura
harmonia entre a tecnologia da eletrônica e a da mecânica, mas com certeza a
grande vantagem de um aeromodelo elétrico para um à combustão, é a economia
pois seu "combustível" é constituído de um pack de bateria
recarregável que tem uma vida útil de aproximadamente dois anos, se for
utilizada da maneira correta. Mas acontece que mesmo utilizando uma bateria de
1000 mAh e 7,2 V de maneira correta, em voo, utilizando um motor da classe speed 400 com uma hélice 7x4 direct drive (que propicia um voo de maior
velocidade), para um avião de 550g no máximo, o seu tempo de duração é no
máximo de 8 minutos (valor encontrado após a realização de dez vôos em um
intervalo de tempo de três dias, onde em três vôos obtive a duração de 6 minutos
e 30 segundos; em cinco vôos a duração de 7 minutos e 12 segundos; e somente em
dois vôos consegui obter a duração de 8 minutos). Esses valores são considerados
normais principalmente pela utilização da hélice 7X4 direct drive, que faz com
que o motor trabalhe a uma rotação de 8800 rpm em média, consumindo uma
corrente de 8 Amperes/hora aproximadamente, porem não fiquei satisfeito pois
para me propiciar uma diversão que um aeromodelo a combustão me propiciaria
utilizando um motor rolamentado e um tanque de 10 oz, seria necessário eu ter
pelo menos 4 packs de bateria, onde em media eu gastaria R$ 400,00 para os
quatro, já que um pack de 7,2 V; 1000 mAh de boa qualidade esta na faixa de R$
100,00 a R$ 120,00, ou seja cerca de 50% do valor que fica um aeromodelo
elétrico mais seus equipamentos.
Envelhecimento I (Wash)
Quando
construímos um modelo sem envelhecimento, este tem a aparência de novo ou
zero-km e isso parece não-natural. Envelhecer um modelo, em geral, dá uma
aparência mais real ao mesmo, pois é incomum encontrarmos objetos reais que não
tenham sofrido desgaste. O envelhecimento, no que se refere ao modelismo, pode
ser dividido em três categorias:
- Por acúmulo: Quando uma região é de difícil acesso, a sujeira se acumula. Com o tempo, a tendência é escurecer o material, ficando difícil a remoção.
- Por desgaste: Em geral, é causado pelo atrito. Nesse caso, a peça começa a perder a forma (ou ganhar amassados) e também se caracteriza pela perda de cor, pois a camada de tinta é a primeira a ser afetada.
Plastimodelismo
Plastimodelismo é um hobby que
consiste em construir miniaturas em escala reduzida
fabricadas na forma de kits plásticos com o objetivo de exposição estática.
Temas
Os temas mais
comuns no plastimodelismo
são aviões, navios, automóveis, motos e veículos
blindados como tanques. A maioria dos modelos retratam veículos
militares, devido à grande variedade de forma e contexto histórico comparado
aos veículos civis e também pelo fascínio que máquinas militares exercem sobre
muitas pessoas, os aspectos de engenharia envolvidos nos diversos modelos de
transportes e o estado da arte do design.
Essa tendência de
recorrer aos modelos militares também funcionava como propaganda de guerra.
Assim, no contexto da Guerra Fria, os veículos de guerra dos Estados
Unidos eram grandiosos e cheios de detalhes, ao passo que os da União
Soviética eram apresentados como simples e arcaicos, considerando que o
mercado de plastimodelismo era dominado por Estados Unidos e Europa, polo
capitalista da guerra ideológica Capitalismo vs Socialismo.
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